高德车道级导航没有原来的好（高德车道级导航没用）

本文目录一览：

• 1、车道级导航，高德跟百度到底哪家的好用些？
• 2、高德发布第三代车载导航，这第三代导航跟以往的有何不同之处？
• 3、高德地图推出车道级导航，对此你作何评价？
• 4、高德地图推出的车道级导航，你觉得这一系统好用吗？

车道级导航，高德跟百度到底哪家的好用些？

车道级导航高德跟百度各自有各自的好处，双方都有各自的优点，也有着各自的不足之处。高德的便捷度和精确度要更高一些，而百度的上下两个导航则更直观一点。打开两个导航，大家可以发现高德地图在没有任何设置的情况下就会直接设置成车道级导航，而百度的导航则是一种分屏式的导航。百度导航可以从分屏是给切换成全屏，是在全屏之后就可以直接看到车道级导航。虽然说高德地图可以选择全览，但是百度地图却显得特别的友好，因为百度地图是可以分屏的。

双方的不同

百度地图分屏过后上面看的是车道，而下面则是最原始的导航路线，所以说这一块是高德没有做到的。因此高德可以选择借鉴一下这样的导航方式，在这样的情况下就能够更直观的看到导航的具体路线了。有很多人在开车的时候可能是刚开始使用这种车道机的导航，因此有可能会弄不清楚到底是怎样的一个情况。

各有千秋

这个时候如果能够将上下两个地图结合在一起看的话，可能就会显得特别的方便，所以说这是非常不错的一种导航方式。在到达路口的时候，路口的地图都会出现放大的现象，但是地图并没有明确的标明应该走哪个车道，所以说这仅仅只是一个简单的识别，而没有直接定位到车道之上，这也是需要精进的地方。

百度地图带了一些3D的效果，也就是说在看地图的时候就会明显的看到应该朝着哪个方向走。如果说自己不喜欢车道级的导航的话，也可以选择将车道级的导航给关掉，在这样的情况下就能够回归到传统的导航了。不过在关闭导航之后如果想要开启的话，高德地图是可以马上开启的，但是百度地图则需要重新的调出来，也就是说高德地图在这一方面处理的也比较好。

高德发布第三代车载导航，这第三代导航跟以往的有何不同之处？

高德发布第三代车载导航，这第三代导航跟以往的有何不同之处？相比以往，第三代导航基于高精地图、智能化和视觉技术的第三代车载导航，是高德面向“人车共导”时代新的探索。

高德地图发布第三代车载导航，车载导航能力从“导人”升级为“人车共导”，利用AI视觉技术和高精地图，实现车道级导航，让道路规划及引导更加精准。随着汽车智能化加速，软件对于汽车的价值越来越大，“人车共导”将成为常态。人车关系演进的背后，导航是关键纽带，如何将车感知到的信息提供给驾驶者，让驾驶者不仅知道车看到什么、还知道车在想干什么，这是实现“人车共导”的前提。

2002年，高德地图率先推出解决路径导航问题的第一代车载导航，离线地图，离线引擎。随着移动互联网的发展和高德交通大数据能力的沉淀，可以反映实时路况的高德地图车机版成为第二代车载导航的重要标志。第三代车载导航基于高精地图、智能化和视觉技术的第三代车载导航，是高德面向“人车共导”时代新的探索。第三代车载导航在技术方案上与全栈自研的车企深入合作，打通了彼此割裂的信息娱乐域和自动驾驶域两个技术场景，将导航能力和高精地图能力深度融合，不仅将导航由道路级升级为车道级，同时将自动驾驶系统感知到的动态信息及自动驾驶决策信息与车道级导航更精准匹配，驾驶者可以更加直观和实时地了解车辆驾驶状态。

韦东则表示，「全栈自研」是高德选择与小鹏合作的重要理由。他表示高德对第三代车载导航推进车企合作的一个要求，是合作方需要在双域（软硬件）都有很强的自控能力。如果你完全采购的是第三方，用的是不同的第三方，你要想把这两个域打通来承载我们高德的第三代导航，不是高德不行，而是这件事情自己都打不通。高德针对其第三代导航，推出了「采集+众包」两种制图机制。韦东以小鹏举例，说明了这两种路线。

他表示高德与小鹏一直在研讨如何形成更好的更新机制。发现一个地图跟我们原来的地图不同的地方你尽快告诉我，我们知道了之后会派出我们专业的测量车（智慧车）去采集，以最快的速度把他变成新的地图发给你们。

高德地图推出车道级导航，对此你作何评价？

高德地图推出车道级导航，对此我的评价是很好的。因为随着我们现在的一些导航技术，不断深化和不断的发展，所以说，在高德地图以及腾讯地图，我们国家或者是我们国内两个比较好的一个导航的软件都是比较好的，包括这几年他们两家软件在各种的，方式上都在想着为我们的用户或者是骑车去导航，因为我们现在都知道，导航普遍的同时，我们现在如果说是开车的话，或者是不管说是走去哪里？或是骑车去哪里的话？有的时候都需要导航去的，但是如果说是导航不准确的话，就会非常的不方便，就会导致我们用户的一个危险的一个问题，所以说在这方面的话，我也是希望大家可以去关注一下这方面的问题，再一个的话，我觉得真是因为高德地图推出这样的一个新的导航模式，可以更好的运用，在汽车方面也是非常不错的，可以说这更行动更生动一些，更形象的一个帮助。所以说想用我的评价的话，我觉得，真是有这么多的软件推出了一个新的导航模式，我们的用户才可以去真正的去准确的到达我们想要的一个位置，然后这样才可以去做自己想做的一个事情，正是因为这，我觉得包括我们现在的一个别的导航也是非常不错的，所以希望大家可以多去了解这方面的一些技术，在以后的日子里，可以去我们祖国的美好山河回去看一看，赚赚赚，因为导航前几年可能技术不怎么？但是到了现在的导航，这方面确实非常不错的，所以说这方面是很好的。高德地图本来也是在我们国内的一些用户体验比较不错的，所以，出现了这样的一个新的成果也是非常不错的。

高德地图推出的车道级导航，你觉得这一系统好用吗？

每个人在自己的社会生活当中，我们都希望我们的生活变得更加的便利。因为在当下的生活当中，我们的生活非常的忙碌，我们也会有很多的工作需要完成，因此，我们也希望我们的出行能够变得更加的便利，也希望有一些科研成果能够改变我们的生活方式。在出行的时候，或许很多人都会使用高德地图，因为我们并不熟知路程的状况，拥有高德地图，我们会拥有更强的安全感。高德地图推出的车道级导航，我觉得这一系统非常好用。

一、高德地图推出了车道级导航

在我们的社会生活当中，或许每个人都会使用高德地图，因为它是一款非常好用的软件，主要是非常的实用。当我们出行的时候，我们也需要看地图。如今，我们看到，高德地图推出了车道级导航，我认为这一措施实施的非常不错，能够带给我们广大市民很多的便利。这一行为或许能够改变我们的生活方式，同时也会影响我们的生活状态。

二、我认为这一系统非常好用

生活总会慢慢的教会我们成长。当我们看到高德地图推出了车道级导航，我认为这一系统非常的好用。因为在我们的生活当中，我们出行的时候也需要看车道的级别，拥有了这一系统，那么对于我们以后出行都会变得非常的便利。所以这一系统是非常实用的，而且它的价值也非常高。

对于我们每一个人来说，我们都希望能够享受当下的生活，想让我们的生活变得更加便捷一些。高德地图对于我们来说非常的实用，当我们看到高德地图推出了车道级系统，我认为这一系统非常的好用。因为对于每一个人来说，我们都需要看车道及系统，这更有助于我们开车出行，同时，也有利于驾驶人的正确驾驶。