帕杰罗导航系统升级（帕杰罗导航安装流程图）
本文目录一览：
- 1、静态体验2020款帕杰罗·劲畅：“越野老炮”有啥质的提升？
- 2、三菱帕杰罗3.8中东版怎么升级为中文
- 3、女侠与山猫的故事，心若在路就在，帕杰罗全方位提升
- 4、三菱帕杰罗劲畅导航升级版本4s店收费吗
- 5、三菱欧蓝德建伍导航如何升级
- 6、如何更新帕杰罗的导航地图
静态体验2020款帕杰罗·劲畅：“越野老炮”有啥质的提升？
6月18日，进口全路况硬派七座SUV——2020款帕杰罗·劲畅正式上市。该车目前以平行进口方式引入国内，并在广汽三菱授权经销店进行销售。2020款帕杰罗·劲畅全系共三款车型，售价28.98-30.98万元。作为带大梁的硬派越野车，其全系标配三菱第二代超选四驱系统，以及两把差速锁。
但遗憾的是，2020款帕杰罗·劲畅只有国五车型，对于那些国六地区的越野老炮儿们来说，如果想要入手，得多费些周折。
新车相比老款有哪些提升？笔者借着上周重庆车展，抢先静态体验了这款硬派越野车，看看它有哪些优点和不足，30万买这辆硬派越野车值不值？
外观较老款年轻不少
如果说老款帕杰罗·劲畅的前脸更显粗犷，那么2020款帕杰罗·劲畅的前脸设计则更加立体。其延续了三菱全新的家族式设计语言，直瀑式格栅粗壮有力，大面积镀铬装饰颇有一种调皮的感觉。配合棱角分明的线条以及分体式大灯组设计，尽显硬派风格。值得一提的是，2020款帕杰罗·劲畅全系标配LED大灯，虽然这项配置目前比较主流，但要知道的是，在这个价位的越野车中，用卤素灯的不在少数。
▲2020款帕杰罗·劲畅
▲老款帕杰罗·劲畅
▲2020款帕杰罗·劲畅LED大灯组
2020款帕杰罗·劲畅延续了老款方正的风格，但整体看上去更加修长。B柱和C柱做了黑化处理，同时在玻璃边框和门把手上都采用了镀铬饰条增加其侧面的层次感。
车尾最吸睛的设计当属全新的尾灯，点亮后呈现出的灯光效果很有质感，而且也为其增添了一些夜间的辨识度。
尺寸提升，配置升级
车身尺寸方面，2020款帕杰罗·劲畅的长宽高分别为4825/1815/1800mm，轴距为2800mm。相比老款车型，车身长度方面有了提升，高度有所降低，宽度和轴距则保持一致。
跟国产硬派越野车哈弗H9相比，新款劲畅在尺寸方面虽然有了提升，但仍然处于下风。
实际第二排空间表现如下，以笔者的身高为例（笔者身高172cm），坐在第二排腿部空间还有一拳多一点，空间表现对于越野老炮儿们来说应该够用，也能兼顾一定的家用需求。但如果你对第二排空间有更为宽适的需求，这款全新帕杰罗·劲畅或许不太适合你。
2020款帕杰罗·劲畅针对内饰进行了升级，相比老款，新款帕杰罗·劲畅就像“清水房变样板”一样，有了质的变化，虽然没有用到大面积皮质材料包裹，但相比老款，已经有了质的提升。至少坐在驾驶座上，整个车内氛围不会让你有强烈的塑料感。
▲2020款帕杰罗·劲畅
▲老款帕杰罗·劲畅
同时，新款帕杰罗·劲畅也加入了时下流行的8寸彩色液晶仪表盘，以及集成了导航系统、QQ音乐等车载互联系统的9英寸中控大屏等配置，算是跟上了时代。
▲液晶仪表盘
▲集成了QQ音乐的中控大屏
此外，新款帕杰罗·劲畅在前排座椅头枕还加入了“山猫”主题刺绣头枕，专属身份标识或许可以让越野老炮们找回当年的信仰，没准在越野时还能额外增加10匹“信仰马力”。
在其他配置方面，2020款帕杰罗·劲畅还搭载了增强型双区自动空调、Nanoe空气净化技术、无钥匙进入和一键启动、感应式电动尾门、智能雨量感应式雨刷、自动驻车、EPB电子手刹等科技配置，以及7安全气囊、HAS坡道起步、HDC陡坡缓降、超声波油门误触等安全性配置，不仅提升了整车的功能性，也为行车安全增添了保障。
动力有所减弱，但四驱更智能
2020款帕杰罗·劲畅仍旧搭载那台代号6B31的3.0升MIVEC V6发动机，最大马力209匹，最大扭矩 291Nm。虽然这台发动机拥有低转速、高扭矩、小型化、轻量化、油耗低等优点，但对比老款车型可以发现，新款帕杰罗·劲畅的发动机功率和扭矩都变小了。
而且，在动力有所减弱的同时，遗憾的是排放标准仍然是国5。
相比竞品车型，虽然2020款帕杰罗·劲畅动力不算猛，但好在拥有低速四驱模式，低速四驱下扭矩增加1.5倍，即使原厂只有291Nm，扭矩放大后能进一步提升该车在越野场景中的脱困表现。
另外，与发动机匹配的是爱信8AT自动变速箱，虽然是首次搭载在三菱的车型上，但爱信这台变速箱已经过许多车型的长期验证，保障了这款硬派越野车的可靠性。与老款车的5AT相比，除了提速表现会有下降外，其在燃油经济性和平顺度方面的表现更值得期待。
此外，2020款帕杰罗·劲畅还配备了第二代超选四驱（SS4-Ⅱ）系统。这套四驱系统具有2H/4H/4HLC/4LLC四种模式选项，可以在时速100公里以下任意切换2H和4H，甚至在时速100公里以下保持匀速直行不停车的状态下直接打开或关闭中央差速器锁。
这套四驱系统的中差锁使用了行星齿轮组替代上一代的伞状齿轮组，日常以33：67的比例向前轴和后轴分配牵引力，锁定之后，前后轴的动力分配将变成50：50，以兼顾日常行驶良好驱动稳定性与脱困之需，并且提高了转向性能。
简单来说，第一代超选四驱为纯机械结构，而第二代超选四驱为电控系统，更加智能。
最后说说
与其说2020款帕杰罗·劲畅变了很多，不如说它更加全面。除了外观内饰配置方面的提升，个人认为，它最大的亮点还是第二代超选四驱，毕竟作为一辆三菱，超选四驱才是它的灵魂。在满世界分时四驱、全时四驱、适时四驱的时候，三菱的Super Select 4WD（超选四驱）因为功能强大且齐全，显得特立独行。此次配备第二代超选四驱的2020款帕杰罗·劲畅，不仅提升了燃油经济性，而且公路操控性和越野性能也得到兼顾，提升了整车的性价比。
只不过，唯一的美中不足恐怕就是全系车型都为国五车型。车展现场工作人员表示，如果确实想买，他们可以想办法上户，这对国六地区的消费者来说，似乎是个好事儿。
如果你是一个硬派越野迷，同时又追求大排量自然吸气车型，会不会考虑这辆售价28.98万起的三菱帕杰罗·劲畅？欢迎留言与我们互动。
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三菱帕杰罗3.8中东版怎么升级为中文
可以在经销商处进行导航汉化，当然是需要支付一定的费用的，了解平行进口车资讯可以参考进口车市，望采纳~~
女侠与山猫的故事，心若在路就在，帕杰罗全方位提升
自古美女配英雄，谁说女子不能去越野，山猫一直是大家公认的越野硬汉，曾经的越野之王，现在依然风骨犹在！正是这风铁骨柔情，也是吸引了不少美女的青睐，参加了几次山猫的活动，也经历了好几个美女与山猫的故事！
有静雅的贤淑美女，清茶相伴，铁汉相随！
也有热辣性感女神，潇洒相伴，一闯沙漠！
也有很多不同风格的美女参与其中，在荒漠中驾驶着山猫一往无前，扬起一片沙尘！
还是铁骨也柔情，无尽的守护着女神！
活动中也试驾了新款帕杰罗，新车配备了9英寸智能互联导航系统，更是强势携手腾讯车联AI IN CAR，提供新一代具有AI人工智能特点的车联网和互联网创新服务。
DA中包括腾讯叮当智能语音、微信互联、腾讯地图等丰富功能，在构建丰富的驾驭体验的同时，实用性也是全方位提升。
新增的快速倒车、专用UI界面、方向盘按键唤醒、倒车影像等五大全新功能，22项交互功能升级，10项智慧出行升级，4大手机互联，都为您的出行带来更便捷的体验。
最难忘的还是带着山猫穿梭于雅丹地貌中，驻扎于星空银河下，抛弃城市烦恼，一览美丽壮景，这等生活，才叫快哉！
三菱帕杰罗劲畅导航升级版本4s店收费吗
进口三菱在出场时带一张导航升级卡，有那张升级卡可免费升级，没有的4s店有收两百的有收三百的地区不同收费不同、不再4s店升级相对还要便宜、【汽车有问题，问汽车大师。4S店专业技师，10分钟解决。】
三菱欧蓝德建伍导航如何升级
如果是第一次升级是免费的，这是建伍承诺的，升级需要由升级卡，自己换卡是没有用的，他用的是乐途，自己升级不了，你可以再4S店升级，也可以在使用说明书上找到当地的乐途升级的代理商升级。
如何更新帕杰罗的导航地图
情况不同哈。有的导航仪提供终身免费升级，这个似乎极少；更多的导航仪提供购买后的1-3次免费升级，以后再升级付费；还有个别品牌或者销售商盗版的导航仪只随新机提供导航地图，没有免费升级服务，都要到他那里付费升级。
然后就是具体如何更新升级导航地图的问题了。也有几个不同途径。
免费升级服务，可以到销售商那里升级，也可以自己从官网注册，下载升级包，自己在家里升级。
付费升级服务，途径同上。
最后一种不花钱或者少花钱还想永远不停的更新升级地图，可以到网上找导航地图的各个论坛看看，有时能遇到你需要的地图下载。也可以到买导航仪比较集中的地方看看谁悄悄的提供地图升级，要收一些费用哈。或者你是高手，看看能否破解官网的下载服务，即使能下载了还要破解导航仪认不认新地图的问题。
至于具体的网导航仪里面替换文件升级地图，厂家的官网上都有详细的操作步骤，很简单，我就不细说了。就俩文件夹，换上去就完了。
总之我比较过，要想舒心的用导航仪，最省事的办法还是付费升级地图。不过厂家很黑哈，每次升级要好几百元，所以我每两三年才更新一次。间隔短了，道路状况也不会有太大的变化，花钱就没意义了。
