怎样在导航看道路拥堵（导航系统是怎么知道道路拥堵的?）
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地图导航是怎么判断道路堵车的？
与出租车公司合作，在出租车上安装GPS和数据回传系统，对车辆的行驶状况的数据回传，但这种成本过高，而且出租车车辆有限，而且大部分都集中在城市的中心地带，或者用车需求大的区域。
交通部门的流量检测系统，交通部门一般对于重点路段会实行流量监控，这方面其实给予的帮助是有限的，毕竟对于整个城市的道路监控能力，即使是政府的职能部门能力也是有限的，于是出现了第三种。
数以亿计的APP用户，手机既能接入移动网络，又能利用GPS定位，实际上现在的手机GPS、水平仪等都已经具备了很不错的精度，当你打开地图APP的一瞬间或地图APP在手机后台运行，GPS开始定位，并且移动网络也已经开始工作了，手机会自动计算你在某段距离里行驶的速度，然后回传到APP所在服务器。当然一个人的数据肯定是不够的，但如果面对一个装机量在上亿水平的地图应用，做到这点肯定不在话下。
而对于当今已经有了上亿个装机量的地图APP来说，主要途径还是通过第三点获取数据的，这也是大数据的功劳了。当然，时代从未停止进步，地图软件也在不断进步，比如上图就用一辆侧翻的红色车辆表示所在位置发生交通事故，点开可以看到详细介绍，这里也可以很明显看到来源是热心网友的分享。互联网的大数据时代，信息高速共享，的确带来了很大便利。
手机导航是怎么知道车辆拥堵的？
通过正在使用的导航设备其定位和行车数据传到导航后台的服务器上，通过云计算得知；同时传回数据越多，导航数据就越精确。
通过交管部门获取的信息。
通过导航使用者自行上报的信息确定；导航会通过颜色来表示当时道路畅通度的信息，红色代表拥堵、黄色代表缓行、绿色代表畅通。
导航是怎么知道前方道路拥堵的？真的只靠卫星定位吗？
现在我们的科技越来越发达了，从而使我们的生活也越方便了。我们每天离不开的就是手机，手机可以实现很多功能，让我们的生活更加便捷。我们今天就来说一下手机导航这件事情。在以前，导航还没有被发明出来的时候，我们只能拿着地图到处问人，或是看路牌，即使如此，我们还是很容易走错路，经常为了找一个地方浪费了很多时间。在一些大城市里，还出现了“带路”的职业，我们以前会特别佩服那些认路很厉害的人，我们都叫他们是“活地图”。但现在，我们越来越不需要向路人问路了，因为基本上每个人的手机里都会导航的APP，只要拿着手机，就可以轻松地找到目的地。
现在导航非常的智能，不仅可以帮你指路，还能规划出最适合你的路线，只要跟着导航走，一般都不会有什么问题。那么就有网友说了，为什么导航这么厉害，它又没有眼睛，却能看得那么远那么准？导航是不是就是靠着卫星实现它的功能的呢？
据了解，导航的关键因素确实是卫星定位，也就是GPS。如果没有卫星定位，就不会有导航的存在了，我们也根本不知道自己身在何方。现在的导航越来越厉害了，还可以帮我们排除拥堵的路线和正在修路的地方，它为什么这么智能呢？难道卫星定位可以看这么远吗？其实卫星除了定位，还有一个功能，那就是可以计算车流量，它真的会算吗？我们经常可以看到地图上有一段红色的路线，就是拥堵的路段，这时候导航就会提醒你更改一个路线，可以节省更多的时间。大家知道车流量是怎么计算出来的吗？其实还是司机自己算出来的。说得通俗一点，就是如果卫星检测到在某一个路段用地图的人有100个，这时候地图就会显示这个路段是拥堵的。说白了，这都是大数据强大的力量。但是有时候也会有一些误差，比如说，如果大家用的都是百度地图，这时候百度地图就会显示拥堵，如果只有几个人用高德地图，高德地图就没办法判断出这个路段是拥堵的。
除了大数量计算出来，手机导航和交通部门也是保持着联系的。一般情况下，这些不同的手机导航软件都会和相关部门合作、交流，由交通部门或是施工单位为导航软件提供正确的数据。比如说，有的地方在维修，有的地方限行了，有的地方出事故了等等，所以我们在用导航的时候，通常都可以听到一些很详细的提示。
因为现在手机导航真的是太方便了，所以车载导航基本都没人用了，因为车载导航功能比较单一，而且也没有连接网络，所以车载导航只能提供最最基本的地图功能，没办法给司机朋友提供最及时的资讯。相比起手机导航，车载导航就显得比较单一了，目前市面上几乎所有车载导航都是离线的，导航上只能显示路线，没有实时路况，更不知道哪里堵车。只有手机上面的在线导航才具备这样的功能，所以现在很多朋友即便车上有导航也不用，而是打开手机导航使用。
高德地图怎么知道前方车友拥堵？
这个原理其实靠的还是用户提供的数据，加上交管部这边的数据，统一结合出来的，就如同天气预报，可以精确到每小时的天气，其实也是需要气象局不断的收集天气信息，然后再通过实际的信息变化，才能更准确的判断接下来的天气，而我们的导航软件用户则就是担当收集信息的气象员。
其次是通过GPS获取车流量信息，每台车的速度、位置、方向等信息进行判断，转化为车流量信息，就能够实现实时交通情况了，例如当某条道路车上平均开过只需2分钟，但某天通过时间变成10分钟，那么导航软件就能识别出，且还会发条信息询问是否遇到堵车或者事故了。
扩展资料
地图导航软件获取路况信息的途径有几种，首先第一种是通过调用各地交管系统中的车流量数据处理后得到的结果。我们都知道，交管系统中的电子眼并不是只有抓拍违章这一个功能，还有很多是用来分析车流量数据。通过对某个路段的车辆数据进行分析，就能判断出拥堵情况。
第二种获取路况信息的方式，是通过用户使用APP时上传的数据，进行分析后得到的。在使用软件导航时，我们的实时驾驶数据也被上传到了这些导航的服务器，他们会通过算法对所有用户数据进行分析。
当发现大量用户在某个路段行驶的速度突然变慢的时候，这个路段的路况信息会被更新为拥堵。当大部分车辆的形式恢复到正常速度的时候，则路况也会变化为顺畅。对路况的分析，其实是人工智能和大数据的应用，如果一种导航系统的用户越多，那么对路况的分析也就越准确。
