车机ar导航有什么作用（ar导航有什么用处）
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行车记录仪配合手机实现的AR导航，真的好用吗？
现在主流的导航地图，都在支持AR导航功能。但是，前段时间喵哥在测试高德的AR导航过程中，发现由于AR的实景导航调用了摄像头，而且需要调用整个手机运算，对于手机的配置要求也高，而且发热量很大。而现在这种行车记录仪里面的实时画面，传到手机里面的AR导航，不失为一种新的思路。目前高德和百度地图支持的还少，只有搜狗地图支持比较多，所以喵哥就勉为其难地装了搜狗地图。
设置导航的目的地之后，导航旁边会出现一个AR导航功能，点击AR导航，它会提示你连接行车记录仪。目前主流的品牌基本上都支持了，喵哥这次用的是盯盯拍的行车记录仪，所以选择盯盯拍，选择后需要把手机通过WiFi，连接到你的行车记录仪去获取画面，才能够实现AR的实景导航。
打开热点，通过手机WiFi连接到行车记录仪上的热点之后，就可以获取到画面。画面的清晰程度取决于行车记录仪的质量，如果行车记录仪是4K的，清晰程度就会比较好。目前所调用的地图，是手机里面的搜狗地图，但是它前面实景是通过刚才的WiFi连接到了前面的行车记录仪上，就是用行车记录仪的拍摄的画面，配合手机地图来实现的。
但是在导航的过程中，喵哥发现一个很大的弊端，由于手机现在的WiFi是连行车记录仪的热点，所以手机网络也只能断开。也就是把手机导航里面的联网功能断了，就只能调用本地存储的数据，也就是说只能用离线数据来导航，再结合行车记录仪拍摄的实景导航。用一圈下来喵哥感觉这个功能还是有点鸡肋，假如能把AR实景导航内容，从手机上切换到中控屏，又不影响中控屏的联网的话，可能实用性会更强一些。
为此喵哥在中控屏上面，装了搜狗地图，看一看能不能通过中控屏实现大屏的AR导航。这样就避免手机导航的尴尬，因为手机挂在挡风玻璃后面太挡视线了。
喵哥用中控屏试一下，同样的设置一个目的地之后，点开导航，旁边会出现一个AR实景导航。但是点进去后，它出现提示：抱歉暂不支持您的机型AR导航。所以现在AR导航对于中控屏也是有要求的，只有一部分高配的中控屏支持，像喵哥前年装的中控屏就不支持了。
通过手机跟行车记录结合来实现AR导航，这次喵哥体验下来发现一些问题。第一点，这种操作目前支持的地图确实少了，由于搜狗地图数据不太完善，用起来体验不太好。第二点，体验很差的就是连WiFi之后，手机就断网了，只能用离线数据导航。假如行车记录仪可以通过数据线把信号传输到中控大屏上面，通过中控屏调用行车记录仪的摄像头来实现AR导航。
AR HUD主要用途有哪些?
AR HUD主要作用是显示当前车况及行驶信息，道路识别以及导航引导。
一般包含的功能：
如车辆状况，胎压监测、油量／电量、续航等；
如行驶状况，时速、转速／功率、能耗等；
如导航提示，转向、行驶里程、限速等。
AR HUD功能简介：
AR-HUD(增强现实抬头显示器）是增强抬头显示技术，它可以在驾驶员视线区域内合理叠加显示一些驾驶信息，并结合于实际交通路况当中。通过AR-HUD技术，驾驶员可以扩展并增强自己对于驾驶环境的感知。
AR-HUD是第三代HUD（抬头显示）技术，是通过特殊设计的光学系统将图像及信息投射在汽车挡风玻璃上，将路况、车速、档位、胎压、导航、偏离提醒、危险提醒等驾驶与安全相关的信息，以及通话、娱乐等信息反馈给车主，使车主无需低头便可实时查看。
AR-HUD也可配合自动驾驶技术使用，在提高汽车科技感、保障汽车行驶安全方面地位重要。
ar导航可以长时间使用吗
AR导航可以长时间使用，只是占用了行车记录仪，体验一下可以，不建议长期用。AR导航也称之为ARHUD（增强现实抬头显示器），可将路线导航、行车辅助、路况提醒、商圈介绍等信息显示在手机屏幕、车载屏幕，甚至挡风玻璃上。AR与导航结合起来也可以理解为增强现实导航。
AR导航特点
AR导航是一种创新的地图导航交互方式，其原理是通过摄像头实时捕捉的真实画面，再结合地图导航引导信息以及视觉AI识别的车辆、道路、行人等场景目标，生成虚拟的3D导航指引模型，融合叠加呈现到显示屏幕上，从而创建出更直观的导航体验。这样一来司机就可以通过AR导航了解到更加全面和真实的路况信息。
汽车ar导航是什么意思？
从技术角度上来说，这款车载AR导航目前的考虑是将导航信息显示在智能后视镜中，后续还有可能拓展至仪表盘、中控屏等位置，最终的目标则是通过HUD投射到风挡玻璃上以及更多的平显系统，带来无缝切换的导航显示体验，针对不同载体都能拥有最佳的导航效率。
扩展资料：
这项技术拥有广泛的应用潜力。举一个很简单的例子，目前大家所使用的导航基本都要依赖手机或者中控屏，在获取导航信息的时候都需要歪下头来看屏幕，这样一来就可能会存在一定的时间差，从而可能导致一些行车方面的延误甚至危险。
而AR导航的技术的到来恰恰让这一问题得到很大的缓解，因为按照设想，AR导航可以在风挡玻璃上直接投射出来，与驾驶员的视野实现深度融合，眼前的道路上可以嵌入、叠加导航信息；
例如当前位置、行车方向、下一路口距离等等，甚至还能显示跟车距离预警、行人位置提醒、红绿灯位置提示等等功能，这无疑要比传统的导航更加多元、多维，包含更多信息的同时又更加直观易读。
