被车上的导航给气疯的人（司机被导航气疯）

本文目录一览：

• 1、滴滴快车不用内置导航,用高德的行吗 内置导航太垃圾了，方向都导反了，又绕路真他妈的气死人。
• 2、现代人过度依赖导航软件，对此你怎么看？
• 3、为什么大部分人不用汽车导航而用手机导航
• 4、车上明明有导航为什么还有人用手机导航
• 5、今天碰到了一个在公交车对我咒骂的女人，你们说这是我的问题吗？是因为我的吸引力定律带来的吗？

滴滴快车不用内置导航,用高德的行吗 内置导航太垃圾了，方向都导反了，又绕路真他妈的气死人。

高德更新不行，百度老是绕路，你专门跑滴滴建议你装个专门的车载导航仪。

导航是引导某一设备，从指定航线的一点运动到另一点的方法。导航分两类:(1)自主式导航:用飞行器或船舶上的设备导航，有惯性导航、多普勒导航和天文导航等;(2)非自主式导航:用于飞行器、船舶、汽车等交通设备与有关的地面或空中设备相配合导航，有无线电导航、卫星导航。在军事上，还要配合完成武器投射、侦察、巡逻、反潜和援救等任务。卫星导航包括GPS\GLONASS\Beidou\Galileo。

【车载导航】

性能：

车载GPS导航仪:随着汽车的普及和道路的建设，城际间的经济往来更加频繁，活动的区域也越来越大;为了提高生活质量，大量的休闲活动、探险活动的举行使我们并不局限在自己认识的一小块区域中，不认识道路，找不到目的地的情况也屡有发生，就此，车载GPS导航仪将会以合适的价位走入车主的世界，成为车上的基本装备。车载GPS导航仪解决方案，其实是最灵活和最复杂的，车载GPS导航仪有很多种解决方案可以满足车载的需要。

需要车载GPS导航仪的个人用户，都是比较喜欢自驾游的，或者经常出差使用。而市场上专用的车载GPS导航仪接收机或车载GPS导航仪接收模块都非常昂贵，动辄几千上万元。根据车型专门设计的车载GPS接收模块，需要商家为用户安装。如果你并不想在车载GPS导航仪这上面投入太多的钱，建议使用以下几种车载GPS导航仪方案，方便又实用。

种类：

1.PDA型车载GPS导航仪:具有车载GPS导航仪功能的PDA，内置有GPS接收器，并且随机有GPS地图。价格在3000-5000元。PDA型车载GPS导航仪，体积小巧，屏幕大，一般在3.5寸。而且PDA型车载GPS导航仪，其它功能与普通PDA一样，这样你同时拥有车载GPS导航仪，又有一台PDA。比较合算。PDA型车载GPS导航仪一般随机都带有车用的小支架，由于PDA体积小巧，无需要安装，将支架固定在车前台就可以方便使用PDA车载GPS导航仪。平时放在包里当PDA和手持GPS用，开车放在支架上当车载GPS用。这种PDA型车载GPS导航仪，优点突出，非常实用。唯一缺点时屏幕略微小了一点，但其实已经够用了。

2.专用一体化车载GPS导航仪:专门设计的一体化车载GPS导航仪，内置有GPS接收器，内置电源，也可以通过点烟器供电，屏幕大，一般在5-7寸。有的还可以播放DVD。专用一体化车载GPS导航仪安装与PDA型车载GPS导航仪基本一样，通过随机支架就可以方在车上。价格一般在4000-7000元。专用一体化车载GPS导航仪优点也非常突出，单由于屏幕大，体积大，不便于携带。只能固定在车内。无法当手持GPS实用。

3、手持GPS也可以作为车载GPS导航仪来使用。实用也非常方便，但很多产品不带车用支架，稍微麻烦一点。手持型车载GPS最大的缺点时屏幕太小，开车时，不容易看清楚地图。

4、GPS接收器+PDA作为车载GPS导航仪使用采用蓝牙或CF卡GPS接收器+PDA(指无GPS接受功能的PDA)，如果你已经有了PDA，此解决方案投入最低。但不便于移动和携带，因为毕竟是两个分开的设备。但也是一个非常不错的方案。

5、GPS接收器+大屏PDA型手机作为车载GPS导航仪使用(后期应该有专门内带GPS接收的手机)这和第4套车载GPS导航仪基本一样。只是一个用PDA，一个用手机而已。

6、GPS接收器+笔记本或GPS MOUSE+笔记本作为车载GPS导航仪实用这是最不实用的方案，笔记本太大，没有地方放。基本上无法作为正规的车载GPS导航仪方案，只能临时用一下。

现代人过度依赖导航软件，对此你怎么看？

现代人过度依赖导航软件，我觉得很正常，也是一种跟随潮流的表现。而且我并不觉得用导航软件是属于过度依赖行为，因为现在城市的发展非常快，有很多的道路重新进行了规划，而且由于现代的车辆非常多，导致了某些路段会堵车，如果不使用导航软件，只凭着过去的经验去开车，无法知道那段路比较通畅，那段路比较堵车。而有了导航软件以后，会知道市区内的道路实时情况，可以分辨出哪些地点正在堵车，也可以知道走哪条路特别通畅，所以我觉得现在的导航软件是给人们带来了非常的大的便利，而且大家都用导航软件的话，可以避开堵车高峰期，所以我认为导航软件的兴起，人们依赖性的使用导航软件，并没有什么害处。

在过去的时候还没有导航软件，人们只依靠着自己多次的记忆，凭着自己的经验去认路，凭借过去的经验去开车，确实能到达自己想要到的地方，但是却无法知道哪条路更加畅通，也就无形之中给自己增加了行车的时间，由于会出现堵车现象，也给其他人带来了不便。但是当人们使用导航软件的时候，可以避开很多的拥堵，既可以让自己行车更加畅通，也不会给别的道路增加堵车的风险，所以我很赞成人们使用导航软件。

之所以人们会认为在过度依赖使用导航软件，是觉得当导航软件无法使用的时候，找不到目的地，其实这样的几率是非常小的。同时就算凭着自己的经验去行车，由于现代化道路的新规划，以前记得清楚的路也有了变动，也会出现不认路的情况。

而导航软件可以清晰地显示出新规划的道路，在道路有了变化的情况下自己也可以根据导航软件的提示选择新的道路，而且还可以显示实时的路况，所以导航软件真的是利国利民的一个软件。

为什么大部分人不用汽车导航而用手机导航

车载导航漫天要价的年代

出生在80年代初期的朋友，或许经历过那个时期。车载导航第一次出现在普通人的生活里，完全改变了自驾出行只能查阅纸质地图的尴尬。虽然那时的导航在今天看起来真的是难用极了，但确实出现了比前些年抢购和加价购买新一代苹果手机更疯狂的热潮。

我的一个好哥们就是在那样的时代下赚到了人生的第一桶金，他和几个大学里的哥们在南京珠江路租了一个店面专门给司机安装汽车导航。我问他安装费多少钱，他说8000一台，还要预订排队，往后升级1000一次。升级费用后来慢慢降到了800，500，最后竞争激烈之后才变成了免费提供的服务。虽然这个价格在今天看起来十分不可思议，但是确实在产能不足的年代里，供需难以平衡。而在这实实在在的卖方市场里，八千的收费着实不算高。

智能手机，智能生活

智能手机的到来是一场革命，以乔大爷领导的那个时代光怪陆离，人与人之间的距离真正的被拉近了。早年我出国上大学的时候，我爸还要每周跟我固定时间在电脑前视频聊天，而智能手机让这种更亲密的交流变成了更加实时的。

导航APP应运而生，3G，4G的飞速发展不仅诞生了移动支付，对于导航而言亦是翻开了崭新的篇章。实时查询，实时更新，语音播报，避免拥堵，摄像头提醒，智能导航机器人……无数的功能像是顷刻间打通了任督二脉，出行第一次变得如此轻松和简单。手机导航还催生了另一产业——手机支架。一个好用的手机支架在过去几年中成为了几乎所有司机的标配。当然，这一切还并没有结束。

是导航还是Pad？是汽车还是玩具？

手机的智能似乎暂时已经超越了普通人的想象，但是设计师和科学家们却不会停止探索。这两年购买新车的朋友们应该发展，汽车中控的大屏已经成为了主流趋势，这一点在我参加各个城市的车展时也可见一斑。这个大屏并不单单是过去屏幕的放大版，完完全全就是一个画质完美的Pad，所有的你想要的导航娱乐，都能在上面感受到与手机别无二致的体验，而且它比手机更大，扔掉手机支架就能感受真正的人车合一。

总而言之，人们并不是一直不用车载导航的，这是一个绵延了数十年的故事，而且对于驾驶新车的司机们而言，应该已经发现如今车载导航更好的体验了。我们就喜欢看到这样你追我赶的故事，不是吗？每一次超越都迎来了更好的生活。

车上明明有导航为什么还有人用手机导航

两个原因：一是车载导航仪的地图，是需要定期更新的，如果不更新，地图就不准了（许多新修的路就没有），而手机中的地图，通常在一个月左右就会自动更新一次，一些修路都有标识。

二是手机导航时，可以有实时路况，这样可以选择不堵车的道路。而导航仪是没有实时路况的。

所以，导航仪会被手机取代。

今天碰到了一个在公交车对我咒骂的女人，你们说这是我的问题吗？是因为我的吸引力定律带来的吗？

很仔细的看了你的问题，其实我感觉可能更大程度上是你自身的问题，咒骂的这个女人，可能和你一毛钱关系没有，咒骂的对象可能也与你无关，但是你就是不知不觉的总是对号入座，把自己想象成为对方情境中的对象，这个可能就是和你自身的一些状况有关系，可能你总是因为自己软弱好欺负，长相一般，正是因为你自己的这种自卑心理，造成了自己，一种不自信的表现，其实你可以想象一下，你自己不比别人差什么，你不欠任何人，你也不是吃别人家大米长大的，你又不欠任何人的人情，何必总是把自己摆在一个比较低的位置呢？其实仔细想想没必要，个人的一点理解，希望可以帮助到你。