吉利缤越的导航仪是哪个厂家的（吉利缤越客服电话）

本文目录一览：

• 1、22年帝豪缤越人机互联主机在哪
• 2、吉利缤越车机屏控制器在哪里
• 3、吉利缤越怎么样？
• 4、中国“小钢炮”，吉利缤越PRO售7.98-11.98万元，7.9秒破百
• 5、吉利缤越箭手能换导航吗
• 6、新车速递 | 实力不容小觑，吉利缤越PRO正式上市

22年帝豪缤越人机互联主机在哪

位于汽车主驾驶位和副驾驶位中间。

位于汽车主驾驶位和副驾驶位中间，主要功能是实时在线的互联功能，还有电话、收音机，导航、交通、车辆情况以及在线服务等功能。

缤越是国产品牌，是吉利汽车旗下小型SUV。吉利缤越是吉利品牌年轻化的代表车型，是专为年轻人量身打造的高颜值、高品质、高性能的“中国钢炮”，给年轻人带来更个性、更纯粹、可玩性更高的机械性能乐趣。

吉利缤越车机屏控制器在哪里

显示屏下面

吉利缤越显示屏开，长按调节音量的按键，就可以关闭中控屏。

汽车中控台位于汽车主驾驶位和副驾驶位中间，主要功能是实时在线的互联功能，还有电话、收音机，导航、交通、车辆情况以及在线服务等功能。

吉利缤越特点：在同级车型大多还只是配备自然吸气发动机的时候，吉利新缤越就率先搭载了两套动力总成，分别为1.5TD涡轮增压发动机加7速湿式双离合，以及1.4T涡轮增压发动机加6速湿式双离合的动力组合，其中1.4T发动机还额外配备了一款手动变速箱的车型。

吉利缤越怎么样？

吉利汽车的质量还是不错的，性价比高。

1从轿车的角度来看，吉利汽车是不输于合资品牌回的。

2从质量榜上来看，总体而言，吉利汽车的质量是在平均值以上的。此外，从2017年鸡年一开始1月份的销量来看，吉利帝豪和日本轩逸，以及福特福睿斯都进入了前十。但是如果，你非要拿吉利这个价位的车去和日本、美国的中端价位的车做比较，那我也没办法，但是客观来讲，吉利算是中国国产品牌车里的主流了。

3从外观和内饰来看。很多人都是对它的外观和内饰中毒，又碰上价位合适，才买的。吉利车的地盘都不错，大小震动过滤的都很干脆，但是就是有点硬，但是吨位在那儿，转向侧倾也就非常小了。但是吉利也正给中国车民们下了一个不错的套，那就是它的隔音非常好，比日产雷凌要好很多。然后耗油来讲的话，一般不过算少的了，跟日本汽车差不多。最后，吉利的汽车还有一点好，就是空间很大，甚至比日产车的空间更大。

中国“小钢炮”，吉利缤越PRO售7.98-11.98万元，7.9秒破百

说到小钢炮，我们能想到什么，23万的高尔夫GTI、55万的思域 Type-R以及40万的奔驰AMG A45，这些都是紧凑级两厢车，其共同点就是动力突出、操控优秀、外形靓丽。

不过，有一点需要注意，这些车玩可以，家庭用车都不是最佳选择。

也正是因为市场紧缺，2020年4月15日，吉利汽车推出一款具备外形靓丽、动力突出、操控优秀的“小钢炮”—缤越PRO，新车在拥有运动专属的属性的同时，又满足我们日常家庭所需。

缤越PRO共推出5款车型，指导价区间为7.98-11.98万元，在6月30日前购买缤越PRO送四大PRO礼包，金融PRO礼补贴至高5000元；置换PRO礼至高5000元；流量PRO礼5年免费车联网流量；健康PRO礼全系标配“车规级CN95”高效复合空调滤芯。

同时，缤越ePRO也同步上市，推出三款车型，补贴后的售价区间为12.58-14.98万元。缤越ePRO搭载1.5TD发动机+7DCTH变速箱+三元锂离子电池组成混动系统，百公里加速6.9秒，满电百公里油耗1.4L。

新车亮点：

1、BMA平台，吉利自主研发历时四年打造的智能造车魔方。

2、小钢炮”专属的Battle Man专属印记标识、战斧式熏黑轮圈、红色卡钳、双边共四出排气布局。

3、吉利最新GKUI 19吉客智能生态系统。

新车介绍：

缤越PRO与缤越一样，基于吉利历时四年打造的BMA平台打造而来，该平台的动力模块、电器模块、底盘模块、车身模块等都可以如积木般随意组合。

同时，新车在设计上整体延续了现款缤越的“时光竞速美学理念”的设计语言，只是细节上有些不同。

缤越PRO采用有棱有角的前脸，并且中网增加红色元素点缀，两侧的也应用了空气动力学的设计，视觉上更加运动、更加有驾驶的激情。

据官方表示缤越PRO全系将升级为运动造型，包括全新保险杠造型、双色竞速轮圈、双边共四出排气布局等等。同时，中高配车型还将标配双色运动套件，更加突出整车运动感。

值得一提的是，缤越PRO还将提供运动专属基因，像红黑色前格栅、Battle Man专属印记标识、战斧式熏黑轮圈、红色卡钳、后扰流板、碳纤维纹路装饰外后视镜等等。

内饰，缤越PRO全系采用运动红/黑配色内饰，与缤越全黑或棕/黑的内饰相比，更年轻、运动，进一步突出“小钢炮”应有运动调性。

同时，缤越PRO搭配三辐式运动皮质多功能方向盘、电子挡杆、造型别致的空调出风口等。

此外，缤越PRO还配备了吉利最新GKUI 19吉客智能生态系统（车规级E01芯片），内部集成了高德、百度、腾讯三大地图实时在线导航、伴听3.0娱乐资源等，进一步提升车机的实用性和娱乐性。

而且，缤越PRO还将全系标配电动折叠后视镜，PRO版运动游侠车型将升级360度全景影像。

动力方面，新车提供高低功率两种选择，高功率版车型搭载1.5T三缸涡轮增压发动机，最大功率177马力，峰值扭矩255牛·米，匹配7速双离合变速箱；低功率版车型搭载1.4T发动机，最大功率104马力，最大扭矩235牛·米，匹配6速自动变速箱和6速手动变速箱。

看到这里，小钢炮应有的动力突出、操控优秀、外形靓丽在缤越PRO上就已经都有了。但别忘了它还能满足我们日常所用的需求。

4330mm的车长和2600mm的轴距给缤越PRO增加了大空间的标签，与高尔夫GTI、思域 Type-R、奔驰AMG A45相比，可能空间并不是很突出，但小型SUV应该有的空间和储物空间在缤越PRO上还是有很大的优势。

写在最后

此前，很多人都说，仅吉利缤越的外观设计就拥有一切成为爆款的可能，它身上的运动感不仅吸引着粉丝，而且让许多看完它的人都对它的长相大为赞叹。或许，这就是缤越受到关注的其中一个原因。

此次推出缤越PRO，是在缤越运动的地基上继续提升运动DNA，并增添运动专属标签。同时，吉利最新GKUI 19吉客智能生态系统的加持，在智能、娱乐上缤越PRO也更加出彩。

本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

吉利缤越箭手能换导航吗

可以。

如果车载导航系统是自带的就可以换：车载导航的话本来里面就装有地图的了，看你买的是哪种品牌咯，品牌决定质量。如果是手机之类的话就用搜索引擎地图或者高德也不错，看个人喜好了，如果有大王卡那就用腾讯地图吧。车载导航系统主要由主机、显示屏、操作键盘（遥控器）和天线组成。它实现了野外踏勘、出游旅行的数字化智能导航。它具有准确的地图、地理信息，清晰的行进路线。

新车速递 | 实力不容小觑，吉利缤越PRO正式上市

作为国产品牌头部阵营，吉利汽车近些年一直发展很快，尤其是与沃尔沃牵手这10年中，更是体现了1+1＞2的效应。4月15日，吉利汽车又有新动作，吉利缤越PRO和缤越ePRO宣布正式上市，其中缤越PRO售价区间为7.98-11.98万元，缤越ePro售价区间为12.58-14.98万元。

新车主要针对外观及内饰进行了个性化升级。最重要的是，新款缤越在之前动力方面只有1.0T/1.5T两款三缸发动机基础上，新增加了1.4T四缸发动机，进一步横向增加了产品维度，增强市场竞争力。

缤越PRO系列购车政策（2020年6月30日前购车）：金融补贴至高5000元；置换补贴至高5000元；五年免费车联网流量；全系标配“车规级CN95”高效复合空调滤芯。

缤越ePro车型购车政策：36期0息、60期低月供多种金融政策；至高8000元增换购补贴；1000元购车劵，吉利商城限时抢购（截止到5月18日）；首任车主终身免费电芯质保；电机电控8年或15万公里超长质保；发动机核心零部件8年或30万公里超长质保；免费赠送充电桩及安装服务；5年全时在线免费流量 。

外观方面，新款缤越PRO依旧延续了现款车型的整体设计风格，诸如进化的星空回想前格栅，辨识度很高的灯造型都没有缺席。前脸下方雾灯区域采用了较为凌厉的设计风格，凸显车头的攻击性。官方表示缤越PRO全系将升级成运动造型，包括双色竞速轮圈、双边共四出排气布局、全新保险杠造型等。另外，中高配车型还将标配双色运动套件，进一步强化整车运动感。具体外部配置方面，新车提供红黑色前格栅、Battle Man专属印记标识、红色卡钳、后扰流板、碳纤维纹路装饰外后视镜等配置。

侧面，新款缤越PRO车身线条比较丰富，腰线从前车门一直延续到后尾灯，拉伸整个视觉效果。车尾部分，新车造型比较简洁，非常有层次感。后尾灯之间用镀铬装饰条相连接，有一种贯穿尾灯的既视感。此外，新车采用双边共四出排气罩进行装饰，造型十分激进。至于缤越ePRO与标准版车型差别不大，只是针对中网、轮毂造型等细节进行调整。

内饰方面，缤越PRO全系调整为运动红/黑配色内饰，非常具有运动气息。悬浮式中控屏、液晶仪表盘以及平底方向盘的加入使其内饰同样突出科技感。金属拉丝面板覆盖了大部分内饰高光区域，提升整车质感。此外，该车还全系升级电动折叠后视镜和智能防夹防碰撞功能电动尾门，PRO版运动游侠车型升级360度全景影像，低速转向自动显示盲区。

值得一提的是，缤越PRO还搭载了全新的GKUI 19吉客智能生态系统，集成高德、百度、腾讯三大地图在线导航，以及伴听3.0等娱乐资源。基于该系统，缤越PRO能实现车机、手机、智能家居三方互联。对于车机系统来说，国产品牌无论是造作流畅度还是系统识别度来说都非常出色，作为头部阵营的吉利这方面表现自然不用多说。

动力方面，缤越PRO高功率版将继续搭载1.5T三缸发动机，最大功率177马力，峰值扭矩255牛·米，传动系统匹配7速双离合变速箱。缤越PRO标准功率版搭载1.4T四缸发动机，最大功率141马力，最大扭矩235牛·米，传动系统匹配6速手动变速箱和CVT变速箱。

新能源车型缤越ePro搭载由1.5TD发动机和电机组成的插电混合动力系统，综合最大功率258马力，峰值扭矩415牛·米。传动方面，匹配7速双离合变速箱，百公里综合油耗为1.4L，0-100km/h加速为6.9s。电池组为三元锂电池，容量为11.3kWh，在纯电动模式下续航里程为62km。在快充模式下（6.6kW的充电桩）仅需1.5h，普通充电模式下（220V家用充电）需要6h。

作为吉利BMA模块化架构下的首款SUV，吉利缤越凭借先进的技术平台、出众的外观设计以及强大的动力组合，自2018年10月31日推出就非常的受关注，并且多次霸占小型SUV销量前三。而此次缤越PRO和ePro的上市，不及强化了吉利在小型SUV的市场地位，树立了标杆，又提升了吉利新能源“2+5”体系的作战能力。作为 13万级高品质混动SUV车型，在限行限购的一线城市可以给消费者更多选择空间。吉利缤越，不容小觑。

本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。