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hacker2022-07-03 19:32:31头条资讯80
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本文目录一览:

世界各国现役的巡洋舰有哪些?

苏联/俄罗斯基洛夫级核动力导弹巡洋舰2艘-"纳希莫夫海军上将"号,"彼得大帝"号

苏联/俄罗斯海军首级核动力导弹巡洋舰,也是当今世界上吨位最大,火力最强的导弹巡洋舰,共建造4艘,首舰092"乌沙科夫海军上将"号(原名"基洛夫'号)1980年服役,第2艘150"拉扎耶夫海军上将"号(原名'伏龙芝'号)1983年服役,第3艘065"纳希莫夫海军上将"号(原名"加里宁"号)1989年服役,第4艘183"彼得大帝"号(原名"安德罗波夫"号)1995年10月服役。目前,第1、第2艘舰已退役,第3、第4艘舰服役于俄海军北方舰队。

该级舰长252米,宽28.5米,吃水9.1米,标准排水量19000吨,满载排水量24300吨,2座核反应堆,2两座燃油锅炉,总功率12万马力,航速32节,续航力14000海里/30节。武器装备:20座SS-N-19“花岗岩”反舰导弹发射装置,20枚导弹;12座SA-N-6“雷声”舰空导弹垂直发射装置,96枚导弹;2座八联装SA-N-9舰空导弹垂直发射装置,128枚导弹;2座双联装SA-N-4“壁虎”舰对空导弹发射器,40枚导弹;6座CAD3-N-1“卡什坦”弹炮合一近防系统(第1、第2艘舰为8门30毫米舰炮),每座系统8枚SA-N-11舰空导弹和1门30毫米双管舰炮;1座130毫米双管舰炮(首舰为2座100毫米单管舰炮);1座双联装SS-N-14反潜导弹发射器(后3艘舰无),14枚导弹;2座5联装533毫米鱼雷发射管;1座10管RBU12000反潜火箭发射器(第1、第2艘舰为12管RBU6000反潜火箭发射器)、2座6管RBU1000反潜火箭发射器。搭载1架卡-25B标定直升机和2架卡-27A反潜直升机。

苏联/俄罗斯光荣级导弹巡洋舰3艘-"莫斯科"号,“乌斯季诺夫元帅"号,"瓦良格"号

光荣级长186.4米,宽20.8米,吃水8.4米。标准排水量9380吨,满载排水量11490吨。编制员额454人,其中军官62名。该级舰为燃气轮机推进方式,6台燃气轮机,航速32节,续航力7500海里/15节或2500海里/30节。

光荣级为平甲板大型燃气轮机导弹巡洋舰,其首柱前倾斜度较大,有利于减少前甲板淹湿;舰体具有显著外倾,以进一步改善舰艇的耐波性.该级采用"三岛式"设计方法,上层建筑分为首、中、尾不相连接的三段,,有利于武器、舱室的均衡布置和提高舰艇的稳定性.

光荣级装备8座双联SS-N-12"沙箱"反舰导弹,长11.7米,直径0.88米,采用惯导+中继修正+主动雷达末制导方式,射程550千米,飞行速度为1.7-2.5马赫,战斗部重1000千克,可与核装药互换;8座4联"暗礁"防空系统,发射SA-N-6"雷声"编队防空导弹,射程100千米,射高25-25000米,采用无线电指令+末段TVM制导方式,装药144千克;2座双联SA-N-4"壁虎"近层防空导弹,射程1.5-15千米,射高25-5000米;6座AK630型6管30毫米速射炮,4000-5000发/分;1座双管130毫米AK130型炮,60发/分,射程8.1千米;2座12管RBU6000火箭式反潜深弹发射装置,射程6000米;2座五联533毫米多用途鱼雷发射管,可以发射SS-N-15反潜导弹、CAЭТ-65反潜鱼雷、ТЭ-31和ТЭСТ-96反潜反舰两用鱼雷;1架卡-27"蜗牛"直升机.

电子设备方面,光荣级装备3部控制6管30毫米速射炮的"椴木棰"火控雷达,1部控制130毫米AK130型炮的"鸢鸣"火控雷达,2部控制SA-N-4"壁虎"近层防空导弹的"汽枪群"雷达,1部引导SA-N-6"雷声"编队防空导弹的"顶罩"雷达,1部控制SS-N-12"沙箱"反舰导弹的"前门"火控雷达,1部"顶舵"/"顶板"搜索雷达和1部"顶对"对空搜索雷达;"洒桶""边球"电子战设备等;另外还有1部"公牛角"舰壳声呐和1部"菜牛皮"拖曳声呐.

美国提康德罗加级导弹巡洋舰共27艘,编号为CG47-CG73-"提康德罗加"、"约克城"、"文森斯"、"福吉谷"、"托马斯.S.盖茨"、"邦克山"、"莫比尔湾"、"安提坦"、"莱特湾"、"圣贾辛托"、"张伯伦湖"、"菲律宾海"、"普林斯顿"、"诺曼底"、"蒙特里"、"钱瑟罗斯维尔"、"考佩斯"、"杰蒂斯堡"、"乔辛"、"休城"、"西罗"、"安齐奥"、"维克斯堡"、"伊利湖"、"圣乔治角"、"维拉湾"和"皇家港","提康德罗加"、"约克城"、"文森斯"、"福吉谷"、"托马斯.S.盖茨" 已退役.

排水量:轻载7015吨,满载9516吨(CG47-48),满载9516吨(CG49-51),满载9516吨(其余)

主尺度:长-172.8米,宽-16.8米,吃水-9.5米(含声呐)

动力:4座GE LM 2500燃气轮机;86000马力(64.16兆瓦);双轴;可调螺距浆

航速-30节以上

续航力-6000海里/20节

编制-358人(军官24人)

武器-8枚"捕鲸叉"反舰导弹(2座四联装),射程130千米(0.9马赫)

2座MK41 0型垂直发射装置,装备有122枚GDC"标准"SM-2 BLock IVA舰空导弹(CG52起),射程73千米(2马赫);2座双联装MK26 5型发射装置(CG47-51),装备有68枚GDC"标准"SM-2 BLock IVA舰空导弹;"阿斯洛克"VLA反潜导弹,射程16.6千米;8枚"战斧"巡航导弹(备弹12枚),射程1300千米(0.7马赫);

2座MK45 Mod1型127毫米炮,射程23千米(20发/分)

2座MK15 2型"密集阵"6管速射炮,射程1.5千米(3000发/分)

2座25毫米炮,4座12.7毫米炮

2座三联装324毫米MK32 14型鱼雷发射管,用于发射MK46 5型反潜鱼雷(射程11千米/40节)和MK50鱼雷(射程15千米/50节)

2架SH-60B"海鹰"LANPSⅢ直升机;2架SH-2F"海王" LAMPS I(CG47-48)

声呐-1部SQR-19被动拖曳式阵列声呐(CG54-55);1部SQS-53A/B舰壳中频主动攻击声呐(CG47-55);SQQ-89(V)3(CG56起,CG52-56,98年列装),包括1部SQS-53B舰壳中频主动攻击声呐(CG56-67)或1部SQS-53C舰壳中频主动攻击声呐(CG68-73)和1部SQR-19被动拖曳式阵列声呐

雷达-4块SPY-1A相控阵三座标对空搜索/火控雷达(CG47-CG58),4块SPY-1B相控阵三座标对空搜索/火控雷达(CG59起); 1部SPS-49(V)7对空搜索雷达;1部SPS-55对海搜索雷达;1部SPS-64(V)9导航雷达;1部SPQ-9A火控雷达;4部SPG-62火控雷达;1部URN 25战术导航雷达;

电子对抗-假目标;8座6管固定式MK36 2型罗拉尔·海科尔快速散开干扰箔条;红外曳光弹和箔条干扰弹;SLQ-25"水精";摇曳鱼雷诱饵

电子支援/干扰;SLQ-32V,具有拦截,干扰,欺骗系统

“伊利湖”号导弹巡洋舰在美国国家导弹防御系统实验中,屡建奇功,数次用"标准"-3型击中靶弹;提康德罗加级导弹巡洋舰是以斯普鲁恩斯级导弹驱逐舰为原型设计建造的.共有7艘提康德罗加级导弹巡洋舰参加了91年海湾战争.

意大利维内托级1艘-"维内托"号

为意大利海军的第一艘直升机母舰,除携载直升机外,本身又有很强的攻防能力,所以也称直升机巡洋舰。服役后一直作为舰队的旗舰,率领中型水面舰艇编队在中近海执行反潜、反舰和防空作战任务。

"维托里奥·维内托" (C550) 1965.6.10开工 ,1967.2.5下水

标准排水量: 7500吨 满载排水量: 9500吨

主尺度: 总长179.6米,舰宽19.4米,吃水6米 航速: 32节

飞行甲板: 长40米,宽18.6米 服役: 1969.7.12

动力: 4台福斯特-韦勒(Foster wheeler)锅炉,压力50公斤/厘米2,温度450oC;2台托西(Tosi)蒸汽轮机,73000马力,双轴

续航力: 5000海里/17节

舰员: 557名,其中军官53名

导弹:4具“奥托马特”(OTO Melara Teseo)Mk2(TG2)对舰导弹发射筒,惯性巡航,主动雷达寻的,0.9马赫速度时,射程98.4海里,战斗部重210公斤,末段2.2海里掠海飞行.

1座“紫菀”(Aster)双联Mk10 9型发射装置,可发射通用动力公司波莫纳分公司(GDC Pomona)“标准”(Standard)SM-1ER对空导弹,也可发射“阿斯洛克”(ASROC)反潜导弹,3个弹舱可备弹60枚,指令制导,半主动雷达寻的,2.5马赫速度时,射程64公里(35海里)霍尼韦尔(Honeywell)“阿斯洛克”反潜导弹,惯性制导,入水后射程1-5.4海里,载Mk46鱼雷

火炮:8座“奥托·梅莱拉”(OTO Melara)76毫米炮,仰角85o,发射率55-65发/分,射程4.4海里,弹重6公斤

3座布雷达(Breda)双联40毫米高平两用炮,85o仰角,发射率300发/分,对海射程6.8海里,对空射程4公里,弹重0.96公斤

鱼雷:2座Mk32三联324毫米鱼雷发射装置,发射霍尼韦尔(Honeywell)Mk46反潜鱼雷,主/被动寻的,40节速度时射程5.9海里,战斗部重44公斤

对抗措施:假目标:2座布雷达SCLAR 105毫米20管可旋转发射器,发射箔条弹2.7海里,曳光弹6.6海里;SLQ25“水精”(Nixie);拖曳鱼雷诱饵

电子支援/对抗:SLR4,截获;3部SLQ-B,2部SLQ-C,干扰

作战数据系统:SADOC 1 作战数据自动处理系统,11号数据链,卫星通信系统

武器控制:4部“阿古”(Argo)10系统,用于76毫米炮;2部“达多”(Dardo)系统,用于40毫米炮

雷达:对空搜索:休斯(Hughes)SPS52C,3座标,E/F波段,240海里;塞莱尼亚(Selenia)SPS 768(RAN 3L),D波段,120海里

对海搜索/目标指示:SMA SPS 702,I波段

导航:SMA SPS 748,I波段,40海里

火控:4部塞莱尼亚SPG70(RTN10X),I/J波段,22海里,用于76毫米炮;2部塞莱尼亚SPG 74(RTN 20X),I/J波段,7海里,用于40毫米炮;2部斯佩里(Sperry)/RCA SPG 55C,G/H波段,28海里,用于“标准”导弹

敌我识别:Mk XⅡ

战术空中导航:URN-20

声纳:圣加蒙(Sangamo)SQS 23G舰首声纳,主动搜索和攻击,中频

载机:6架AB 212反潜直升机

法国1艘-"贞德"号(R97),1964.7.16服役

主尺度:舰长182米,舰宽24米,吃水7.3米

排水量:10000吨(标准)/13270吨(满载)

航速:26.5节

续航力:6000海里/15节

动力装置:2台蒸汽轮机,功率40000马力.

舰员编制:626名(26名)

武器装备:2座100毫米舰炮;4座12.7毫米机枪;2座三联装"飞鱼"MM38型导弹发射装置.

雷达:1部DRBV 22D型对空搜索雷达;1部DRBV 51型对海搜索雷达;2部DRBN 34A型导航雷达;3部DRBC 32A型火控雷达;1部SRN-6战术导航雷达.

声纳:1部DRBV 2C型声纳.

舰载直升机:8架"山猫"或"黑豹"直升机.

秘鲁格劳海军上将级巡洋舰1艘-"格劳海军上将"号

原为荷兰“德鲁伊特尔”号巡洋舰,秘鲁于1973年购入。原舰主要用于防空,以适应战后初期的使用要求。1976年购入该舰的姐妹舰“德泽文普罗文显”号,易名“阿吉雷”,改装成直升机巡洋舰,于1978年编入现役。艉部拆除“小猎犬”(Ter—rler)导弹系统,改建成飞行甲板,可供3架“SH—3D”型或5架“阿哥斯塔212 AS”型直升机起降。

世界上现役装备巡洋舰的国家有:

美俄两国的网上介绍有很多,就说说别的吧!

美国(提康德罗加级)

俄罗斯/乌克兰(基洛夫级,光荣级,卡拉级)

意大利(维内托级)

维内托级是意大利海军服役了30多年的老舰,这级巡洋舰前半部拥有强大的武装,后半部则为庞大的飞行甲板和一具可容纳3架AB.212直升机的机库。排水量: 9500吨(满载),全长:176.5米,全宽:19.3米,吃水:6米,主机:2座蒸气涡轮机,73000马力,双轴。最大航速:32节,续航力:9250公里/17节,武备:双联装紫苑舰空导弹,标准一型中程防空导弹,OTOMAT舰舰导弹4座,霍尼威尔反潜导弹发射器,布瑞达6*40毫米三联装近防炮,324毫米反潜鱼雷发射管6具等,主炮:奥托76毫米主炮,声纳:Sangamo SQS 23G型舰首声纳

飞机:6架AB.212反潜直升机或4架海王直升机,雷达:对空搜索:SPS 52C三坐标;对海搜索:SMA SPS 702;导航:SMA SPS 748等,电子支援/干扰:UAA-1截取,SLQ-2 B/C干扰,编制:550-650人

法国(贞德号)训练/直升机巡洋舰

主尺度:舰长182米,舰宽24米,吃水7.3米,排水量:10000吨(标准)/13270吨(满载),航速:26.5节,续航力:6000海里/15节,动力装置:2台蒸汽轮机,功率40000马力. 舰员编制:626名(26名),武器装备:2座100毫米舰炮;4座12.7毫米机枪;2座三联装"飞鱼"MM38型导弹发射装置. 雷达:1部DRBV22D型对空搜索雷达;1部DRBV51型对海搜索雷达;2部DRBN34A型导航雷达;3部DRBC32A型火控雷达;1部SRN-6战术导航雷达.声纳:1部DRBV2C型声纳.舰载直升机:8架"山猫"或"黑豹"直升机.

秘鲁(德鲁伊特尔级“格劳海军上将”号)

它是目前世界上最老的在役舰只之一。它于1939年由荷兰建造,1944年下水,直到1953年才作为防空巡洋舰编入现役,1973年秘鲁购进该舰,并于1985至1988年重回荷兰进行耗资1.4亿美元的大修和改装,在当时是作战能力较强的导弹巡洋舰,今天,它已是有60年舰龄的老一代战舰,即将退出现役走进历史。

意大利:维内托级巡洋舰

目前,世界上拥有巡洋舰的国家有四个,分别是美国、俄罗斯、意大利和秘鲁,在役的巡洋舰共有7级36艘,全部为导弹巡洋舰。其中美国拥有1级27艘、全部为常规动力导弹巡洋舰。

美国海军;俄罗斯海军和秘鲁;意大利海军是目前唯一拥有巡洋舰的海军。

苏联海军原将巡洋舰作为战舰队的基础,二战后曾建立了一支强大的舰队,但很快它们就被装载大量导弹和大量对空导弹的驱逐舰所取代了。

最新的四艘基洛夫级核动力巡洋舰是在1980和90年代建造的,除最新的彼得大帝号巡洋舰外其它三艘的维护状态目前均很差。

二战后美国海军的中心是航空母舰,1980年代建造的提康德罗加级导弹巡洋舰主要设计意图是以其为一种可提供极强大的对空力量的驱逐舰,目的在于强调宙斯盾战斗系统的作战能力。从1981年提康德罗加号巡洋舰下水后这个级别的船只获得了一系列改善,使得它们的反潜和对地面攻击的力量(使用巡航导弹)大大加强。与苏联一样,提康德罗加级导弹巡洋舰也可以作为整个作战群的中心使用。

美国的导弹巡洋舰: “提康德罗加”级导弹巡洋舰,“加利福尼亚”级 核动力导弹巡洋舰, “莱希”级导弹巡洋舰,“弗吉尼亚”级核动力导弹巡.

俄罗斯的导弹巡洋舰: “基洛夫”级重型导弹巡洋舰,“卡拉”级导弹巡洋舰, “光荣”级导弹巡洋舰,“莫斯科”级直升机巡洋舰.

意大利的导弹巡洋舰 :“安德烈娅·多里亚”级巡洋舰, “维多利亚·维南多”级导向导弹直升机巡洋舰, “西北风”级导向导弹巡洋舰.

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神经心理学家 Roger W.Sperry|斯佩里 又译为斯伯里的私人生活是怎样的呢?

一、美国神经心理学家

斯伯里 (Roger W .Sperry)

斯伯里(August 20, 1913—April 17, 1994.), 美国神经心理学家,用测验的方法研究了裂脑病人的心理特征,证明大脑两半球的功能具有显著差异,提出两个脑的概念。曾荣获国家科学奖,1960年当选为国家科学院院士,1971年获美国心理学会颁发的杰出科学贡献奖,1981年获诺贝尔生理学或医学奖(又译为:斯佩里)。斯佩里(R.W.Sperry)。 他把猫、猴子、猩猩联结大脑两半球的神经纤维(最大的叫胼胝体)割断,称为“割裂脑”手术。这样两个半球的相互联系被切断,外界信息传至大脑半球皮层的某一部分后,不能同时又将此信息通过横向胼胝体纤维传至对侧皮层相对应的部分。每个半球各自独立地进行活动,彼此不能知道对侧半球的活动情况。这一手术于1940年由Van Wagenen 和Herren首先在临床上对慢性顽固性癫痫病人使用,获得较理想的疗效,癫痫发作几乎完全消失。1961年斯佩里设计了精巧和详尽的测验,在作割裂脑手术的人恢复以后,进行了神经心理学的测定,获得了人左右两半球机能分工的第一手资料,发现两半球机能的不对称性(asymmetry),右半球也有言语功能,从而更新了优势半球的概念。裂脑人的每一个半球都有其独自的感觉、知觉和意念,都能独立地学习、记忆和理解,两个半球都能被训练执行同时发生的相互矛盾的任务。斯佩里的研究,深入地揭示了人的言语、思维和意识与两个半球的关系,成绩卓著,获得了1981年度诺贝尔医学奖。 奇特的裂脑人 有一种脑部疾患叫做“癫痫”,疾病大发作时病人会突然丧失意识,倒地,全身肌肉发生强烈的抽搐,并伴有咬舌、流涎、尿失禁等症状。美国诺贝尔奖获得者斯佩里为了医治此病,将患者的连接大脑两半球的主要神经纤维“胼胝体”切断,使一侧大脑半球的病灶所产生的神经电暴不能扩散到另一半球去。手术后患者的病情得到了极大的改善,而且也未出现不良的后遗症,如人格和智力的改变等等。然而经过这样手术的人,毕竟与常人有所不同了,他们实际上成了有两个独立的大脑的所谓“裂脑人”。 正常人的大脑也有两个半球,但是由于胼胝体的连接,左、右两个半球的信息可在瞬间进行交流,因此,正常人的大脑是作为一个整体而起作用的。人们很早就知道大脑两半球在机能上有分工,左半球感受并控制右边的身体,右半球感受并控制左边的身体。1861年,法国医生布罗卡发现患有失语症的病人,其大脑左半球颞叶有损伤。这个部位后来就被称为“布罗卡”区,它涉及人的说话功能,是运动性语言中枢。以后人们又继续发现了左半球的其他一些部位与书写、阅读等功能有关,只有少数左利手(俗称左撇子)的人语言中枢在右半球或分在两个半球上。由于大多数人的语言中枢位于左半球,大脑左半球就被人们称为优势半球。 从1961年开始,斯佩里等人对“裂脑人”长时间进行了一系列的实验研究。例如,在一个实验中让一个“裂脑人”坐在挡住他双手的屏幕前,视线凝视屏幕中心的一点,然后在屏幕上用0.1秒的时间闪现“帽带”这个词(“帽”呈现在左半屏幕,“带”呈现在右半屏幕),由于呈现时间短得“裂脑人”的眼睛来不及移动,“帽”就传递到了右半球,“带”就传递到了左半球。当要求“裂脑人”说出他看到了什么时,他只回答说看到了“带”字。进一步要求“裂脑人”说出“带”的种类,他只好猜测是“胶带”、“音乐磁带”、“捆人的带子”等等。这表明语言中枢在左半球。如果在左半屏幕闪现一个物体的名称,从而使这个词传递到右半球,“裂脑人”虽然不能说出物体的名称,但能用左手从一堆他看不见的物体中选出这个物体。表明虽然右半球有一些语言的功能,但语言中枢位于左半球。 斯佩里的研究以及其他的一些研究表明,人的大脑两半球存在着机能上的分工,对于大多数人来说,左半球是处理语言信息的“优势半球”,它还能完成那些复杂、连续、有分析的活动,以及熟练地进行数学计算。右半球虽然是“非优势的”,但是它掌管空间知觉的能力,对非语言性的视觉图像的感知和分析比左半球占优势。还有的研究表明,音乐和艺术能力以及情绪反应等与右半球有更大的关系。对于正常人来说,大脑两半球虽然存在着机能上的分工,但是大脑始终是作为一个整体而工作的。

编辑本段二、美国发明家

斯佩里(Sperry,Elmer Ambrose)

1860年10月12日生于纽约州科特兰;1930年6月16日卒于纽约州布鲁克林。斯佩里在康奈尔大学上学,1879年毕业。翌年,正当二十岁,他已经把他的工厂组织成制造发电设备和其他大型装置的工厂了。在他的四百项发明专利中,最著名的要算他在1896—1910年之间研制的陀螺罗盘了。旋转的陀螺仪保持平面旋转,并且不让其转离平面。在船只晃动时为了使陀螺仪不致被迫离开平面,陀螺仪被装在船只的万向接头上,这样的陀螺仪可以用作真正的指南针,它不隶属于任何一种一般的磁铁指南针,也不受周围钢铁的影响。这是一千年来在指南针方面的第一次最重要的改进。它的第一次试运转是1911年于战舰“特拉华号”上,此后,几乎立即被海军采用。斯佩里还研制了船只和飞机的稳定器;在第一次世界大战期间,他发明了高强度的弧光探照灯,这也很快被三军采用了。 斯佩尔父子:—————— 飞机发明不到10年,就能实现自动稳定飞行。又过了15年,世界迎来了第一次完全“盲目飞行”。这里,人们不应忘记美国人斯佩里父子。 老埃尔默·斯佩里1860年生于美国纽约,中学毕业后进入康奈尔大学学习电气,大学毕业后正好赶上了发明史上的黄金阶段。一个偶然的机会,他发现了神秘的陀螺,一眼就断定这个总要保持稳定的东西肯定会大有用场。1896年,他开始研究陀螺的用途,陀螺也成为他此后的至爱。1910年,美国海军采用了他的精确陀螺罗盘。1912年,他帮助美国航空先驱寇蒂斯开发出一种飞机的自动稳定装置。 老斯佩里的儿子劳伦斯·斯佩里善于动手,喜欢摆弄机械,说起来他还是老斯佩里投身航空研究的直接推动者。1903年,莱特兄弟上天的新闻引起了劳伦斯的极大兴趣。当时他只有11岁。不久,劳伦斯效仿莱特兄弟,在自家地下室开了个自行车修理铺。1910年,劳伦斯自己的卧室内置齐了滑翔机的所有部件。他为了把尺寸很大的部件拿出窗外,连卧室的窗户都拆了。滑翔机飞得很好,但劳伦斯并不满足。不久,劳伦斯设法贷款,买了一台5缸44.1千瓦的发动机。当秋天开学时,劳伦斯的飞机也升空了,并最终说服父亲同意他去上寇蒂斯航校。 1912年,年仅20岁的劳伦斯拿到了飞行执照,成为全美最年轻的飞行员。在海军的监管下,劳伦斯开始完善他父亲发明的在飞机上用的陀螺稳定器。他虽然没学过工程,但不知疲倦的天性让他对每个器件、每项改进都了如指掌。劳伦斯发现他们做的两个陀螺仪都能对飞机的俯仰和横滚作出反应。麻烦在于海军飞行员根本不相信陀螺,只管自己操作而不用这些仪器。劳伦斯想,要解决问题,只有用事实说话。于是一个星期天的清晨,趁人们还没有起床之际,他偷偷地把一架水上飞机开上了天。劳伦斯躺在座舱的地板上,让飞机偏离航向,观察陀螺如何让飞机回到原来的航向上。“有一架飞机在天上飞,但里面没有飞行员。”醒来的人们奔走相告,惊讶地观赏着天上的飞机。劳伦斯见目的已经达到,便轻轻地驾机着陆。寇蒂斯非但没有批评违反规程的劳伦斯,还立即决定派他到法国参加即将举行的飞机安全竞赛。 这是一次颇具规模的航空盛会,邀请了各主要国家的海军使团。劳伦斯是第57个报名参赛的选手,他的父亲老斯佩里也前来助阵。令人振奋的伟大时刻来到了。劳伦斯和他的助手机师从塞纳河上起飞,然后冲着人群飞去。当接近人群时,他就特意低飞。人们清楚地看到劳伦斯站在机舱里,两手高高举起。在飞过裁判台的瞬间,他的助手走出机舱,走上一侧机翼,而劳伦斯再一次将手举过头顶。在飞第3圈时,助手走到机身后面,使飞机一下失去平衡。同样,不需要驾驶员的帮助,飞机又恢复了平衡。飞机一着陆,劳伦斯就成了名人。他们赢得了一万美元的大奖。更重要的是正如当时一家法国报纸所称:“这次飞行是空中导航的历史性时刻。”这个特别的日子就是1914年6月18日。 第一次世界大战爆发。各种合同订单纷至沓来。斯佩里家族由于陀螺稳定器而兴旺起来。老斯佩里又发明了许多有价值的飞行设备,包括航向陀螺、陀螺地平仪和偏航指示器,使驾驶员得以通过飞机的仪表系统,精确地操纵飞机穿云过雾、爬升转弯。劳伦斯被任命为斯佩里公司稳定器部门的经理,但办公室的工作令他厌烦,他还是常常驾机飞行。最后,劳伦斯从父亲的公司里分离出来,建立了自己的公司。他制造出一种小型单座双翼机,可以作为日常的交通工具。每天他就驾着它上下班。1923年底,劳伦斯计划驾驶自己的小飞机横渡英吉利海峡去英国,结果不幸遇难,年仅31岁。1929年,美国人杜立特完成了世界上第一次完全靠仪表的“盲目飞行”,更证实了斯佩里父子的发明对航空事业的贡献。翌年,老斯佩里也告别人世,享年70岁。

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  • 弦久空宴(2022-07-04 05:46:38)回复取消回复

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