手动领航版导航怎么样（领动有导航功能吗）
本文目录一览：
- 1、体验蔚来NOP功能 领航辅助驾驶究竟好不好用？
- 2、别克领航版和标准版有什么区别？
- 3、【车主点评:CS75PLUS领航版提车不到一周，和大家分享一下体验】
- 4、什么牌子的车内导航系统比较好
- 5、1、卡仕达D116平台DVD导航领航系列具体有什么功能？
体验蔚来NOP功能 领航辅助驾驶究竟好不好用？
今年10月下旬，蔚来通过FOTA正式推送了NIO OS 2.7.0版本。新版本最大的升级亮点之一，就是在现有NIOPilot自动辅助驾驶系统的基础上，增加了Navigate on Pilot（NOP）领航辅助功能。这也是继特斯拉的NOA之后，全球唯二的导航辅助驾驶。
?那么问题来了，蔚来的这套NOP功能真的能实现脱手脱脚，给我们的日常出行带来更好的体验呢？在这篇文章中，“E车汇”就来测一测它的具体表现。
NOP该怎么用？
其实NOP功能在逻辑上与之前特斯拉的NOA基本是一样的，可以说是将百度导航系统、高精地图、NIOPilot自动辅助驾驶系统的深度融合。
相比之前的Pilot功能，它不仅能够实现巡航车速控制、车距保持、转向辅助和转向灯控制变道，还可以按照你规划的导航路线，自动汇入和驶出高速或快速路匝道，并且还可以根据当前设定的速度自动完成超车，而无需驾驶员手动干预。
简单来说，NOP是在NIOPilot基础上的加强和优化版。不过正如之前提到的，开启NOP的基础在于车辆行驶的路段需要高精地图数据的支持，而由于法律法规要求，北京目前仅可在五环路及五环路外的高速路段激活。
当然，这个并不需要驾驶员去操心，因为系统会自行进行判断。在设定好导航路线并开启 NIOPilot 自动辅助驾驶的情况下，驾驶员可以通过中控屏上的“领航辅助”图标来尝试激活NOP，当进入满足激活条件的路段时， NOMI 将发出语音提示“领航开始”，仪表也会自动切换为NOP状态下的界面。一旦当前路段不再支持 NOP，那么系统也会自动退出。
如果是第一次使用NOP，在行驶之前我们还需要做一些准备工作，在系统设置界面中打开“领航辅助”功能并选择变道确认的方式。如果选择“需要确认”，那么车辆会在检测到能变道的情况下会发出变道提示，此时驾驶员可以通过打转向灯来进行确认，如果不打则不会进行变道。
不过相比特斯拉NOA，蔚来的NOP无法根据速度设定变道模式，而整体风格偏向“谨慎”，只有在确定后方车辆离你足够远时才能完成变道。
用起来到底如何？
做完准备工作，我们就来说说NOP在实际道路上的体验究竟如何，总的来说有惊喜，但也仍有进步的空间。
首先，在开启NOP功能后，车辆可以严格遵循导航路线进行自动辅助行驶，并能准确识别上高速的正确匝道。同时，汇入主路时，NOP会第一时间变道至最左侧的车道上，而需要驶出主路时，NOP也会提前2km就开始向最右侧变道，以“保证”不会错过下道口。
“保证”为什么要打上引号呢？因为这里所说的“保证”是系统认为的“保证”。在车流量不是很多的情况下，车辆的确能顺利驶出匝道，不过在车流量较大时，尽管会提前2km启动变道，但其“谨慎”的性格十之八九是无法成功变道的，如果不想错过出口还是需要驾驶员自己手动接管。
而如果抛开自动驶入高速的功能，NOP在高速巡航时的确非常好用，驾驶员基本上不用去管油门、刹车和方向盘，车辆会自动帮你控制方向、控制速度、能超车时提醒你变道，你要做的就是双手搭在方向盘上，全程安心地盯着前方就行了。
另外，当监测前方有车并入的时候，车辆同样会做出提示，如果距离太近，NOP也能通过紧急制动来最大限度保证安全，这点也大大增加的驾驶员的信心。
不得不说，有了NOP的辅助，你会发现在高速上开车原来可以这么轻松。但必须要提醒大家的是，目前的NOP功能并不等同于真正的自动驾驶，只能说是比Pilot更智能、更便捷的辅助驾驶功能。
因此，只有正确且谨慎的使用，NOP才能为大家带来更具未来感的驾驶体验。
本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。
别克领航版和标准版有什么区别？
主要是车子的硬件配置不同。领航版是车上带车载电子导航设备的，标准版是不配电子导航的。
【车主点评:CS75PLUS领航版提车不到一周，和大家分享一下体验】
#选车理由 我为什么买车？主要是最近这段时间装房子，特别麻烦，到处跑来跑去，真的很不方便。装修房子已经花了一笔钱了，索性有把自己那点积蓄拿出来又买了一个车。
#最满意 最满意的是这段时间优惠力度很大。我本来想买1.5t的，结果说是有优惠，我就直接提了个2.0t的低配。
#最不满意 有一点我确实发现不是太好。就是在车库里面的信号不是很好，如果出发的时候导航老是不没法用，而且还有时候会导航的有偏差，特别在隧道里面。
#空间 空间我感觉挺好的。主要是说说后排的空间，我坐进去填了一下，感觉还是很宽敞。而且后备箱的空间也可以，这两块我觉得做的好了，其他就没问题了。
#外观 外观真的很漂亮，特别是白色的，看起来特别的干净。也可能是新车的缘故吧，感觉车的外观特别的有光泽感。还有一点就是我觉得车的轮胎很漂亮，看起来很霸气。
#内饰 那是我选择了红色，因为我外观选的白色，我觉得内饰红色要好一点，毕竟年轻人嘛，还是要学会接收一些潮流的东西。
#动力 动力是真的非常棒，2.0t的还是给力一些，因为当时预算的想买1.5t的，结果有优惠，我就提了2.0t的，感觉自己买对了。
#操控 这款车子操控我觉得还OK。因为我之前也开过很多车子，就这款车子开起来也没什么挑战，很快就可以上手。看的就是导航，还有联网，不是才给的，经常没信号，还有就是导航会出现偏差。
#舒适性 新车嘛，除了内饰的有点味道以外，其他的还好。坐着很舒服很宽敞。作为一款国产车能做到这个水平，我觉得已经很好了。
#油耗 提车才不到一周的时间，现在的油耗显示的12个。面对这个油耗，我打心底里还是不满意。
什么牌子的车内导航系统比较好
注重品牌首选飞歌，没别的，就是牌子硬。
但是个人感觉用户体验真不怎么样。个人还是比较喜欢图音的，性价比高，机器反应快，零下40度冷启动少有卡顿，但是完全不影响使用。
其实导航没有什么太大的好坏之分，即使是杂牌子也一样用的住。如果喜欢装B建议安装云镜，日常使用可以做到80%的语音操作，缺点是系统和硬件稳定性不好，经常坏掉。
不论品牌都有优缺点，关键在于你是选择接受这个品牌的缺点还是厌恶它。
1、卡仕达D116平台DVD导航领航系列具体有什么功能？
3D地图实景导航； 高速虚拟六碟功能 一键通功能； FM/AM收音功能；DVD功能；全屏触摸功能； 蓝牙免提电话功能； 蓝牙音频播放功能； 导航兼听功能； 导航手写功能； 视频画面缩放功能； 音频频谱显示功能； 支持大部分网络视频格式文件播放（rmvb\rm\avi\mp4 ）； 支持大容量U盘、SD卡； 支持原车多功能方向盘控制功能； 开机画面LOGO可选功能； 系统复位功能； 智能轨迹倒车功能（选配）； iPod功能（选配）； 数字电视功能（选配）； 胎压监测功能（选配）； 外挂电子狗功能（选配）； 跟卡仕达106平台DVD导航比，卡仕达D116平台DVD导航增加一键通功能扩充如下： 卡仕达领航系列提出的“声控互联导航”，既实现了语音控制命令代替传统的菜单操作，又彻底改变人车生活的信息访问途径，即由键盘、手写等传统设备的输入方式，改为基于蓝牙技术的声控识别、语音处理，集成语音合成、语音识别、声控及互联网技术，推动了汽车智能电子由手动到声控的变革，通过 “以声制行”、“以声助驾”的方式使驾驶者始终保持最佳驾驶状态，因而令驾驶者从安全和身心愉悦等多个维度得到保障，彻底解放了驾驶者的四肢和身心，且以强大的后台服务支撑，从真正意义上为消费者提供“声控互联，e呼百应” 的服务价值与身心愉悦，达到人机对话与互动。 与此同时，领航系列产品融合全球领先的在线增值服务，集一键通服务、一键通导航、全国道路救援、影音娱乐、车载蓝牙及智能轨迹倒车等众多领先科技于一身，更拥有完善的全时在线服务功能和无限扩展的远程服务功能。 对用户而言，已经不单单是一台冰冷的机器，而是极富有个性和人情味的：它很听话、会思考——倾听并解决你的需求，提供精准路线，查询餐饮酒店、提供实时路况，让您出行更智能；它会说话——一键通为车主进行语音服务，让您旅途不孤单；它能辨别——业界独创的智能轨迹倒车系统，让您倒车更轻松，更简单……您能想到的，它都能帮您想到和解决，您不能想到的，它会给您预计和提醒。小产品，大服务，随着后台服务的进一步拓展和优化，相信卡仕达领航系列产品还能帮您做更多的事情。 卡仕达品牌一直是好帮手旗下的一个专业高端品牌，是国内唯一提供两年质保的导航品牌，也是国内导航产业里唯一能够提供PICC品质保障的品牌。
